看到標題的時候可別誤會了，我不是超跑迷ㄚ是包裝迷，所以當然可以預見的是這一次要寫的還會是和包裝有關係的題材，嘿嘿！
在寫部落格想題材的時候，老實說習慣在網上瞎逛然後用谷哥搜圖功能搜一搜啊，看看有沒運氣會遇上一些覺得還有點意思的照片，感覺對了就會嘗試去了解收集一些些資訊然後東湊西拼地呈現，嗯～是一種很不嚴謹非專業、直覺型跳躍式、片段零碎的寫作，所以看糊塗了還金歹勢免怪啊。但是當然唯一好處就是能訓練直覺和亂掰的能力！林北可是包裝業務達人?!（驕傲狀中LOl）
今天我想聊聊的是凌志(Lexus) LF-A超跑的運輸棧板(載具)。
一開始就覺得怎麼這運輸棧板(載具)怎麼這麼屌，還粉紅的咧！有點怪怪的，會不會太娘了點，運輸棧板(載具)不就該冷峻剛強粗曠的，哪ㄟ安捏啊？老實說也正是這個「粉紅色」激起了我的好奇心。
LF-A可是凌志(Lexus)推出的第一款集豪華和性能於一身的限量頂級日系超跑系列(Please Click Video)。據悉美國售價為USD400,000，至於它的性能和外型是否能和歐系超跑媲美這我就沒法去評斷了，但是就它的運輸棧板(載具)我個人就覺得蠻有意思的。
既然是頂級超跑，如果用一般運輸棧板(載具)或是模式就遜掉了啊，當然我不知道凌志是基於現實運輸考量還是整體品牌美感而開發了這「粉紅」運輸棧板(載具)。
所以，上網找了些資料 (Autoblog)。
原來這款運輸棧板(載具)是豐田物流部門為凌志(Lexus) LF-A超跑專門打造設計的鋼製周轉棧板，是目前業界唯一採取這種運輸裝置的，想當然它的造價會比一般的模式或是平台的花費高出許多，但是既然頂級超跑用，那麼這一點小錢也就算不了什麼，畢竟一個安全可靠的運輸比什麼都來地重要。
豐田物流部門設計這款運輸棧板(載具)主要是為了加強超跑在整個運輸過程的穩定性和便利性、並將海運和陸運的銜接作業從港口現場給移轉到中繼的倉庫來降低裝卸作業的風險。
相較一般汽車的封閉式的運輸包裝方式，它則是採取開放式的，沒有使用任何其他的擋板或是真空袋或是保護膜，只有底部支撐用的棧板，據悉採這樣的模式，主要是因為凌志(Lexus) LF-A超跑的高級琺瑯漆塗裝(Enamel Paint)，需要長達數星期才會徹底乾卻，也只有這樣的模式才能減少等待時間並避免塵埃嵌入或是刮傷塗裝表面。
仔細去觀察，我們能發現藉由繃帶去環繞輪胎綑綁而不是車體結構去將超跑固定在運輸棧板(載具)上，這樣一來可以避免超跑的懸掛裝置因為運輸顛簸受壓而受損。
超跑由於車體和重心設計對於對裝卸時斜角需要非常注意，然在現實環境和人為操作下，一般的運輸模式往往會因一個不小心就造成不必要碰傷，藉由這款運輸棧板(載具)，讓超跑能在最理想的條件下進行移轉作業。
為什麼這款運輸棧板(載具)會是「粉紅」的？也許大家也好奇，哈哈，其實這只是個美麗的巧合，據悉凌志(Lexus) LF-A超跑依據不同國家區域而採用不同的顏色去做區別，而這個「粉紅」剛好就被用在美國市場，像哥斯大黎加則是黑色的。
嗯嗯，這個美麗的誤會用凌志(Lexus) LF-A超跑，還真的有種畫龍點睛之妙，怎麼說呢？香車配美女….（總算找到下臺階了）
老實說是在IF、Red Dot和Pentawards的官網同時看到桂盟鏈條包裝(KMC Pink Lady Bike Chain Packaging)，這才注意到這家位於台灣台南的創意設計公司──好點子創意群(Gidea Group)，爾後又發現原來他們家設計的六龜手感皂包裝(Liouguei Soap) 和馬修嚴選優格包裝(Matthew’s Choice Yogurt)亦同時奪得了IF。
一根兩根三根四根五根手指，哇猴塞力! Give You Five (Awards)! (學周杰倫喜歡說的：好點子創意群好屌耶 ~) 。
今天想聊聊他們家設計的馬修嚴選優格包裝，你他一定問為什麼呢?
如果有留意過我以前的文章也許會發現我習慣用工業運輸包裝的角度去看商業消費包裝然後又習慣用商業消費包裝的角度去看工業運輸包裝。
先來看看它的外帶(宅配)用的外包裝盒設計，是採用了工業運輸包裝最常見的包裝材瓦楞紙，箱型是採符合運輸效率的方型設計，包裝盒、隔板和底板藉由壓線處理和摺疊組合方式讓多品種的產品能共用包裝、能混搭配送然後運費能模組化。既然是外帶(宅配)用，設計當然需要有相當緩衝包護作用也要能兼顧賣場(工廠)作業人員的包裝時的便利性，這他們也有用心去考慮了。
再來看它內入的包裝盒和標籤繃帶，包裝材據悉是「石頭紙」(Stone Paper)，老實說一開始還真的有點摸不著頭腦，石頭和紙都知道是啥鼕鼕啊?但是石頭紙是石頭還是紙我還真的傻傻傻傻地分不清(Click For Video1/ Video 2)，這個石頭紙也是我寫馬修嚴選優格包裝的其二原因。
允許我在這邊插播一下下一些資訊，什麼是「石頭紙」，金歹勢免怪啦！
石頭紙據悉是由七十趴的岩石粉碳酸鈣(CaCO2)和百分之三十趴的樹脂(PE)構成的無毒性合成紙，就材料特性而言具有燃點高、韌度強、耐潮濕、保溫散熱佳(比熱低導熱良) 、觸感特別，丟棄後能自然降解，相對傳統紙張，製程不需要消耗到自然木材，亦不需使用水，所以根本沒有排放廢水的問題，也沒有廢氣產生；然由於市場規模尚未形成，所以目前單價尚高且印刷過程易產生粉塵，稍不小心即會有色差色偏的問題，當然隨著時間推移和技術發展，我相信問題終究會被解決，想當年德國人和日本人也不是沒辦法克服製程材料成本的障礙而放棄了，但是台灣人──龍盟科技辦到了阿！
就整體包裝材料角度而言，馬修嚴選優格包裝僅選用了瓦楞紙和石頭紙，包裝材料品種簡單且環保，設計上亦避免了不必要的油墨印刷（僅單色印刷）和膠水黏貼。然優格終究是消費型商品，簡單環保之餘還是須顧及到美感和風格的實質問題，畢竟這影響產品能否賣地好不好，賣相是必須被優先考量的，不然包裝的簡化只會是種累贅只有形式沒有實質。
既然簡單，就代表必須在「簡單」基礎上去解構出新機能和美學去彌補不足！如果以數學的「微分」法再更細緻去分析(這好像是比較高貴科學點說法，其實亂掰法更是！)：因為「石頭紙」被導入到內入包裝盒和標籤繃帶，它特殊的觸感和觀感形成的一種精品風和瓦楞紙原本的樸實風起了些巧妙的整體化學變化、內入的包裝盒也不再只是輕便型外帶盒亦可是環保袋也可以是禮盒、標籤繃帶也因為使用方式的改變因此多了份小小的趣味；瓦楞外帶(宅配)用的外包裝盒因為封口的紙質貼紙，感覺幼細多了、標籤的綠色搭配瓦楞紙的原色讓環保宣導不假文字即能視傳，其實還有個好玩的地方，我不知道掰過了頭還是錯覺，總覺的馬修嚴選優格包裝的標籤設計中好像藏著個笑臉 :D
馬修嚴選優格包裝傑出的地方是呈現了一種低調樸實，很用心的去經營傳達一種生活態度──節能減排、回歸自然：優格容器採的免破壞式設計、內入包裝盒和標籤用的是「石頭紙」，都有很強的可充填性和再使用性，是貼心的而不是八股地宣揚「從搖籃到搖籃」消費習慣。
看了Matthew Wang的Youtube Channel和 Blogspot後，決定再怎麼忙也該寫寫馬修嚴選優格包裝，那可是有故事的包裝阿！有時候認真堅持地去做一個事業然後很一致地貫徹然後很願意去分享，那種「美」不就是最好的包裝麼？好點子創意群、龍盟科技、馬修嚴選都在自己的領域默默地深耕著台南、台灣這塊土地，我這個歪過人在馬來西亞看到了，加油唄！
老實說是因為之前寫過一篇關於《香囍臨門》禮盒包裝，而在機緣巧合遇上了這位台灣的彭喜埶設計師(Video1/ Video2 /Video3)，也在FB臉書裡成為了朋友。
這一次想介紹他的趣遊碗文創商品包裝，只因為他很用心地也很大膽地藉由精細魚眼鳥瞰圖設計方式結合的創新的燒窯貼花生產技術將一個方圓十公里台灣鄉鎮的風土人情的影像給縮印到一個只有直徑十二公分鶯歌青花瓷碗裡的凹面──這需要很細緻地去進行平面繪圖、然後精確計算出平面凹成立體之後的變形率並要控制燒窯後的秞面亮度等，不然一切預設的效果都會枉然的。
沒有機會親眼看過這個趣遊碗，但據悉隨著旋轉角度的不同它會呈現出景物立體透視感和晝夜深淺變化，一個字「酷斃」了！
我們再來看看它的其他的包裝細節吧！
包裝盒是採用MDF，一種泡水後能分解的再生板材，第二代設計由於在結構變更和材料計算的精進變地更具有效率，再利用免裝釘免黏合的組合方式、熱燙處理的商標和說明文字、無塗覆的自然表面，更是大大的呼應了綠色環保設計的訴求。
其實有注意到趣遊碗的包裝盒在運輸效率的堆疊設計和緩衝設計、組裝效率的防呆設計都有相當的著墨。
不知道大家有沒有注意到趣遊碗的包裝有一個相當好玩也相當貼心的細節，哈哈！沒錯就是那個卡哇依的放大鏡，老實說一開始還在納悶，既然有了麻繩的提帶怎麼還要有多餘的吊飾或是掛勾什麼的。
去了趣遊碗FB臉書逛了逛，看來繼來碗「關西」到「交鋒」青花瓷碗系列後，「胭紅百福」和「綠佑台灣」陸續面市或許暗示了趣遊碗在感官顏彩方面會慢慢做更大膽的嘗試?
備註：
一、不確定包裝盒量產時MDF的裁切是CNC Cut或是Hydraulic Press？文字的刻印是Laser Cut還是Heat Press?
二、趣遊碗上半部的緩衝看來是靠四角的支點和碗沿的距離加上麻繩的固定，但是下半部除了是靠四角的支點碗底的底板距離，應該還有什麼才對啊不然硬碰硬還不掛掉？
三、趣遊碗的腳架是由底板而來還是另外的部件。
